Impreza Outback Legacy

Forester
Subaru,Forester Modelinde Üstün Awd Ve Wagon Teknolojisini Kullanarak Binek Otomobil Özellikleri İle Suv (Sports Utility Vehicles ) Araç Özelliklerini Birleştirmiş,Böyleliklede İkisininde En İyisi Ortaya ÇıkmıştırMT / Sportshift* E-4AT, AWD)

2006 Forester
Forester Serisi Model Profili : Forester
Forester, Binek Otomobillerin Yüksek Sürüş Performansı, Kullanım Dengesi Ve Sürüş Konforu Gibi Özelliklerine Sahip Olduğu Gibi Suv’un Yüksek Arazi Kabiliyeti Ve Geniş Görüş Açısı Gibi Özelliklerine De Sahiptir.

Forester,Yerden Yükseklik Özelliği (19.5 Cm) İle Arazi Kabiliyeti Olarak Son Derece Başarılı, Aynı Zamanda Da Rakiplerine Göre Düşük Aerodinami Katsayısı Ve Tavan Yüksekliği Özelliği Sayesinde De Süratli Kullanımda Da Sürüş Konforu Ve Emniyeti Açısından Mükemmel Bir Araçtır.
Yeni Model Farklılıkları

Dış Görünüş

İç Mekan

Farlar Orta Konsol
Sis Farları Orta Kol Dayama Ve Bardaklık
Stop Lambaları İç Döşemeler
Ön Tampon Bagaj Halısı
Panjur Bagaj Perdesi
Yan Aynalar Bagaj İçi Döşemeler
Yan Ve Arka Marşpiyeller Koltuklar
Arka Tampon    
Jantlar    
Far Suyu Deposu    
Silindir Kapağı,Yağ Çubuğu,Piston,Piston Kolu,Yağ Soğutucu,Egzos Sistemi,Vites Kutusu ,Sportshıft,Travers

Teknik Özellikler 2.0 X
Motor Özelliği: 2.0 Dohc Boxer
Motor Gücü: 170/6400 Ps/Rpm.
Tork Gücü: 186/3200 Nm/Rpm.
Vites Kutusu: E-4at.
Çekiş Özelliği: Symmetrıcal Awd
Çekiş Dağılımı: %50 Ön - %50 Arka
Yakıt Tüketimi: Ortalama 7.5 Lt.
Maksimum Hız: 197 Km/H.

Teknik Özellikler 2.5 Xt.
Motor Özelliği: 2.5 Boxer Turbo Şarjlı
Motor Gücü: 230/5600 Ps/Rpm.
Tork Gücü: 320/3600 Nm/Rpm.
Vites Kutusu: E-4at.Sportshıft
Çekiş Özelliği: Symetrıcal Awd
Çekiş Dağılımı: %50 Ön - %50 Arka
Yakıt Tüketimi: Ortalama 8.4 Lt.
Maksimum Hız: 216 Km/H.


Ürün Özellikleri
 Motor:Yeni Forester 2.0 Dohc 170 Ps Ve 2.5 Dohc 230 Ps Olmak Üzere 2 Değişik Motor Seçeneği İle Satışa Sunulmuştur.Artırılmış   Motor Gücü Ve Motor Torku Araca Yüksek Hızlanma Ve Son Sürat Özelliği Kazandırmıştır

2.5 Xt Forester 230 Ps
Geliştirilen Motor Teknolojisi
Forester 2.0 X’te Kullanılmaya Başlanan Dohc Motor Teknolojisi
Elektronik Gaz Kelebek Sistemi
Arttırılmış Motor Kompresyonu
%4 Oranında Hafifletilmiş Piston, Piston Kolu Ve Krank Mili.
Arttırılmış Subap Açık Kalma Zamanı.
Geliştirilen Egzos Sistemi Ve , Hava Giriş Sistemi.

Sportshıft Vites KutusuÖzelliği
Vites Kutusu:Forester, Otomatik Vites Kutusu Ve Manual Vites Kutusu Özelliğinin Aynı Anda Kullanılabildiği Sportshıft Özelliği Taşımaktadır.
E - 4 At.Sportshıft
E - 4 At.Sportshıft
Simetrik Awd.
Symmetrıcal Awd
Simetrik Awd Sistemini Açıklamadan Önce Awd ( Sürekli Dört Çeker ) Sistemini Açıklayalım. Awd Sisteminde Motordan Elde Edilen Güç, Aktarma Organları (Vites Kutusu,Şaft Ve Diferansiyel) Vasıtası İle Ön Ve Arka Tekerleklere Sürekli Olarak İletilir
Simetrik Awd
Kayma Durumu İle Güç Kaybının Olduğu Durumlarda İse Güç Kayıp Olan Tekerleklerin Ters Yönüne Doğru Orta Diferansiyel Vasıtası İle Aktarılır. Böylelikle Araç Güç Kaybı (Patinaj)Olmadan İlerlemeye Devam Eder.

Simetrik Awd Sistemi, Sürekli Dört Çeker Sisteminin Geliştirilmiş Halidir.Awd Özelliğine Eşit Güç Ve Ağırlık Dağılımı Özelliği Kazandırılması İle Simetrik Awd Ortaya Çıkmıştır.

Bunu Şu Şekilde Açıklayabiliriz ; Aracın Ağırlığını 1000 Kg.Kabul Edersek, Her Tekerleğe Etki Eden Ağırlık 250 Kg.Aracın Çekiş Gücünü 1000 Birim Olarak Kabul Edersek De Her Tekerleğe Normal Yol Şartlarında 250 Birim Güç Dağılımı Sağlanmaktadır.

Not:Dağılım Toleransı % 3 – 5 ’ Dir..
Aktif Yol Tutuş Sistemi Vdc
(Vdc) Aktif Yol Tutuş Sistemi,(Abs) Anti Blokaj Fren Sistemi İle Beraber Çalışan Ve Aracın Kontrolsuz Kayma Durumu Gösterdiği Zamanlarda Devreye Girerek Aracın Kayma Ve Savrulmasını Engelleyen Sistemdir.
Sistemi Oluşturan Parçalar
Vdc Kontrol Ünitesi
Abs Kontrol Ünitesi
G Sensör
Direksiyon Açı Sensörü
Fren Sistemi
Sistemin Çalışma Yapısı
Vdc Aktif Yol Tutuş Sistemi, Abs Sistemi İle Ortaklaşa Çalışan Bir Sistemdir.
Araçta Bulunan G Sensör Aracın Yanal Yada Dikey Kayma Durumu (Virajda Kontrolsuz Kayma Yada Savrulma Durumu) Oluştuğu Durumlarda,
Vdc Kontrol Ünitesine Bilgi Verir. Vdc Kontrol Ünitesi Direksiyon Açı Sensöründen Aldığı Sürücünün Direksiyon Çevirme Açısı Bilgisinide Yorumlayarak.
Aracın Savrulma Ve Yol Dışına Çıkma Durumunu Engelleyecek Şekilde Fren Kaliperlerinin Ayrı Ayrı Frenleme Yapmasını Sağlar.
Sisteminin Açıklanması
Araç Bir Viraja Girdiğinde (Yol, Sürat Yada Zemin) Özelliklerine Bağlı Olarak Kayma Eğilimi Gösterebilir.
Araç Bir Sağ Viraja Girdiğinde Merkez Kaç Kuvvetinin Etkisi İle Sola ,Bir Sol Viraja Girdiğinde İse Sağa Doğru Kayma Eğilimi Gösterir.
Bu Durumda İçte Kalan Tekerleklere Fren Kuvveti Uygulanması İle Aracın Savrulma Durumunun Önüne Geçilir.
İç Görünüş Özellikleri
Forester Yenilenen Koltuk Ve İç Mekanı Özellikleri İle Yolculuklarınızı Keyfe Dönüştürürecek.